純電動汽車湖南領跑首款高端SUV明年投產長沙汽車產業明年衝刺2500億記者 楊田風 通訊員 胡玉輝
  湖南新能源汽車產業正在崛起。
  一直以來,外地人對湖南、對長沙的印象停留在“紅土地”上。說起湖南工業,人們首先想起的是工程機械。但隨著湖南汽車產業的崛起,這一切正在改變。
  日前,省內主流媒體一行走進位於長沙經開區的眾泰汽車公司、廣汽菲亞特工廠,探尋湖南汽車產業的發展。
  ■記者 楊田風 通訊員 胡玉輝
  新能源汽車,湖南贏在起跑線上
  12月4日,長沙暖陽高照,位於長沙經濟技術開發區漓湘東路上的長沙眾泰汽車有限公司,藍色廠房氣勢恢宏,接待大廳座無虛席,眾泰與山東一家電池企業的簽約儀式正在這裡舉行,雙方將聯合研發電池新技術。
  就在70天前,眾泰汽車投資8.5億元在此重磅推出了新能源汽車的又一力作——首款A00級純電動汽車眾泰雲100,在業內引起了強烈的反響,也為湖南新能源汽車產業發展寫下了濃墨重彩的一筆。
  眾泰汽車湖南江南事業部新能源中心培訓科科長馬徵宇介紹,目前眾泰雲100的最高時速可達80公里,續航里程大於150公里,未來純電動汽車續航能力將提高到300公里。
  在新能源技術研發和儲備上有著領先優勢的眾泰汽車目前有著全盤的純電動戰略部署,在產業佈局、產品研發、售後服務上都有著清晰的規劃。
  不止於此,經過幾年的發展,長株潭城市群混合動力公交車示範推廣數量、運營里程、節能減排效果,在全國13個示範城市中拔得頭籌;以比亞迪K9磷酸鐵鋰電池為代表的一批產業共性技術瓶頸得到突破,全省電池、電機、電控等電動汽車製造關鍵技術優勢領先國內甚至全球……
  當下,湖南新能源汽車產業正作為一支新生力量,形成了新能源汽車整車、關鍵零部件、新材料三大產業集群。
  我省首款高端SUV
  明年投產
  新能源汽車產業強勁發展的態勢背後,實際上只是湖南省汽車產業壯大的一個縮影。
  在新型工業化戰略推動下,湖南省將汽車產業作為支柱產業來培育,湖南省委、省政府也是下大力氣支持整車發展,整合省內資源引進業內戰略投資者,以長豐汽車這個全省汽車產業發展的優質平臺,成功引進廣汽菲亞特等戰略投資者入湘,包括北汽、吉利、比亞迪、眾泰、陝汽、大眾等國內外眾多知名汽車企業也先後來湘安營扎寨。
  採訪中,廣汽菲亞特方面又傳來了好消息,該公司已經明確第一款JEEP車型將在長沙生產,預計將於2015年投產。它作為湖南省生產的第一款高端SUV車型,將填補湖南汽車產業鏈的空白。
  上海大眾長沙項目也在緊鑼密鼓地推進,預計在2015年建成投產。第一期工程年產能30萬輛整車,二期規劃再增加30萬輛整車的年產能。
  行業觀察
  打造汽車產業第六極
  到目前為止,全省汽車產業基本形成了以轎車為主導、專用車為特色、商用車(載貨車、客車)為補充的發展格局。2011年湖南汽車產業完成總產值1225億元,實現主營業務收入1180億元,成為湖南裝備製造業領域繼工程機械、電工電器之後的第三個千億子產業。
  經過多年的培育發展,以長株潭地區為核心的汽車及零部件產業集群,擁有140多家整車及零部件生產企業。按照長沙汽車產業規劃,到2015年,長沙汽車產業整車產能將達120萬輛,汽車及零部件製造業銷售收入達2500億元,成為繼廣州、長春、上海、京津、武漢後的“中國汽車產業第六極”。  (原標題:長沙汽車產業明年衝刺2500億)
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